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碳含量合適控制能得到耐磨性好的油管接箍

文章出處:www.nbze19xzq.cn 作者:石油套管 人氣: 發表時間:2019-06-05 09:21
 
             當基質中的碳含量升高到一定水平時,自然熱電偶由摩擦副中的熱導體的一端和另一金屬片或金屬絲的另一端組成。這種油管接箍的溫度測量方法受到摩擦表面性質變化的影響。石油套管的高釩高速鋼的基礎轉變為含有基于馬爾可夫味道的奧氏體的復合基質。
 
油管接箍
 
             隨著碳化物的強化作用,釩和釩的高速鋼獲得足夠的硬度和一定的韌性。高釩高速鋼具有良好的耐磨性。這歸因于含有奧氏體的馬氏體基復合基體。復合基體本身具有一定的硬度,可以抵抗異物的侵入。它還為強化基質的碳化物提供了強有力的支持。
             碳含量不斷增加,基體中的馬氏體轉變為高碳馬氏體,晶界以鉻鉬為主的M7C3復合碳化物呈魚骨狀。結果表明,高釩高速鋼的韌性隨著低韌性高碳馬氏體的加入以及魚骨狀M7C3復合碳化物對基體的劈裂效應而降低,在M7C3復合碳化物中,油管接箍易產生裂紋。也就是說,以鉻鑰為主的M7C3型復合碳化物的出現有利于提高高釩高速鋼的沖擊磨損性能。
 
油管接箍
 
             刮擦磨損或侵蝕磨損(平行流體中的低應力磨損)沖刷磨損。純流體侵蝕(指流體中不存在顆粒)油管環沖擊侵蝕(指流體攜帶的顆粒對金屬表面的沖擊)。
             總之,油管接箍認為,為了獲得具有良好耐磨性的高釩高速鋼,必須將碳含量控制在合適的范圍內。
 
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